7月21日，隨著最后一片T梁精準(zhǔn)落就位，由中鐵十七局六公司承建的沙南高速A8標(biāo)鄭坊互通主線1#橋右幅順利貫通，為如期完成通車目標(biāo)任務(wù)吹響勝利的號(hào)角。
鄭坊互通主線1#橋右幅全長(zhǎng)307米，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用2×（5×30）米PC連續(xù)T梁、PC連續(xù)剛構(gòu)T梁，下部構(gòu)造采用柱式墩配樁基礎(chǔ)、柱臺(tái)配樁基礎(chǔ)。
鄭坊互通主線1#橋跨越溝谷地區(qū)并穿越人口密集的村莊，沿線地勢(shì)險(xiǎn)峻，梁板安裝具有難度大、風(fēng)險(xiǎn)高的特點(diǎn)，項(xiàng)目部實(shí)行網(wǎng)格管理常抓不懈，強(qiáng)化作業(yè)人員安全培訓(xùn)，做好技術(shù)交底，明確責(zé)任劃分，橋上橋下安排專人盯守，保證安全施工“零事故”。
鄭坊互通主線1#橋右幅順利貫通為項(xiàng)目全面完成施工任務(wù)和沙南高速公路如期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步，項(xiàng)目將繼續(xù)堅(jiān)持精細(xì)化管理理念，合理配置資源，強(qiáng)化過程控制，保障現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工，提升工程形象與施工進(jìn)度，確保項(xiàng)目按期完工。
鄭坊互通主線1#橋右幅全長(zhǎng)307米，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用2×（5×30）米PC連續(xù)T梁、PC連續(xù)剛構(gòu)T梁，下部構(gòu)造采用柱式墩配樁基礎(chǔ)、柱臺(tái)配樁基礎(chǔ)。
鄭坊互通主線1#橋跨越溝谷地區(qū)并穿越人口密集的村莊，沿線地勢(shì)險(xiǎn)峻，梁板安裝具有難度大、風(fēng)險(xiǎn)高的特點(diǎn)，項(xiàng)目部實(shí)行網(wǎng)格管理常抓不懈，強(qiáng)化作業(yè)人員安全培訓(xùn)，做好技術(shù)交底，明確責(zé)任劃分，橋上橋下安排專人盯守，保證安全施工“零事故”。
鄭坊互通主線1#橋右幅順利貫通為項(xiàng)目全面完成施工任務(wù)和沙南高速公路如期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步，項(xiàng)目將繼續(xù)堅(jiān)持精細(xì)化管理理念，合理配置資源，強(qiáng)化過程控制，保障現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工，提升工程形象與施工進(jìn)度，確保項(xiàng)目按期完工。