7月21日,隨著最后一片T梁精準(zhǔn)落就位,由中鐵十七局六公司承建的沙南高速A8標(biāo)鄭坊互通主線1#橋右幅順利貫通,為如期完成通車目標(biāo)任務(wù)吹響勝利的號(hào)角。
鄭坊互通主線1#橋右幅全長(zhǎng)307米,橋梁上部結(jié)構(gòu)采用2×(5×30)米PC連續(xù)T梁、PC連續(xù)剛構(gòu)T梁,下部構(gòu)造采用柱式墩配樁基礎(chǔ)、柱臺(tái)配樁基礎(chǔ)。
鄭坊互通主線1#橋跨越溝谷地區(qū)并穿越人口密集的村莊,沿線地勢(shì)險(xiǎn)峻,梁板安裝具有難度大、風(fēng)險(xiǎn)高的特點(diǎn),項(xiàng)目部實(shí)行網(wǎng)格管理常抓不懈,強(qiáng)化作業(yè)人員安全培訓(xùn),做好技術(shù)交底,明確責(zé)任劃分,橋上橋下安排專人盯守,保證安全施工“零事故”。
鄭坊互通主線1#橋右幅順利貫通為項(xiàng)目全面完成施工任務(wù)和沙南高速公路如期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步,項(xiàng)目將繼續(xù)堅(jiān)持精細(xì)化管理理念,合理配置資源,強(qiáng)化過程控制,保障現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工,提升工程形象與施工進(jìn)度,確保項(xiàng)目按期完工。
鄭坊互通主線1#橋右幅全長(zhǎng)307米,橋梁上部結(jié)構(gòu)采用2×(5×30)米PC連續(xù)T梁、PC連續(xù)剛構(gòu)T梁,下部構(gòu)造采用柱式墩配樁基礎(chǔ)、柱臺(tái)配樁基礎(chǔ)。
鄭坊互通主線1#橋跨越溝谷地區(qū)并穿越人口密集的村莊,沿線地勢(shì)險(xiǎn)峻,梁板安裝具有難度大、風(fēng)險(xiǎn)高的特點(diǎn),項(xiàng)目部實(shí)行網(wǎng)格管理常抓不懈,強(qiáng)化作業(yè)人員安全培訓(xùn),做好技術(shù)交底,明確責(zé)任劃分,橋上橋下安排專人盯守,保證安全施工“零事故”。
鄭坊互通主線1#橋右幅順利貫通為項(xiàng)目全面完成施工任務(wù)和沙南高速公路如期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步,項(xiàng)目將繼續(xù)堅(jiān)持精細(xì)化管理理念,合理配置資源,強(qiáng)化過程控制,保障現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工,提升工程形象與施工進(jìn)度,確保項(xiàng)目按期完工。